Nejdůvěryhodnější auto

Spíš naopak. Moc bych nevěřil firmě s Chryslerem...

Myslim že když dělník přijede autem za milion smrdí to podvodem..

Já měl třeba na střední učitele který jezdím v Range Rovru a BMW X6 :D
Co by jste si mysleli o tomhle?

Jistě záleží, co by to bylo za firmu. Firmě s Trabantem bych důvěřoval, pokud by šlo o plastové výrobky. Felda, Meriva, robná údržba. Oprava kotlů, zahradníci... Mercedes, něco, kde potřebují víc nářadí a materiálu. Chrysler, pokud by to byl eskort servis, nebo firma na likvidaci společníků, proč ne. :)

To je individualni spíše zaleží jaké má ten člověk postavení ve firmě, znamy děla programatora pro jednu firmu už 16let (doma ma 2 BMW E36 touring a E36 M3 coupé, v práci jezdi bud Mkem a nebo služebním Jaguárem, zřídka kdy jezdi Nissanem Murano, ktereho využívá spíše jeho šéf). Za další mám jiné přátele, kteří jezdí obyčejným kombíkem protože potřebují vozit plny kufr vercajku apod.. Názor na duvěryhodnost firmy si podle auta ve kterým přijedou nedělám. Každá firma či podnikatel dává peníze do ěnčeho jiného, někdo investuje do rozvoje firmy, nekdo si muže dovolit i do aut, a jine firmy šetří na provozních nákladech svych zamestnanců a tak je nechaji ejzdit ve fabiích - učel to splní. Rozhodně bych nezavrhoval někoho že ti přijede montovat barák ve fábii. Mnohem duležitější je podle mě způsob komunikace mezi klientem a dotyčným a dobře odvedená práce je nejlepší referencí.

Super názory, díky všem. Ja zajímavej taky ten názor na toho Chryslera, že by to naopak odrazovalo. A jak tedy ten Trabant?

Podle auta chceš hodnotit ?? Hmmm, jak se říká, navrch huj, vespod hnůj.

Ako mysliš na starom chrysleri nebolo by o nič divné staré chrysleri sú lacnejšie ako nová fabia.

O nabídnutých autech už zaznělo dost, tak pošlu jiná zajímavá:

octavia/fabia kombi se mi zdá jako standartní firemní auto na montáže a servis.
felicia pickup jako auto firem, co nedělají TOP práci, ale jejich přednost je cena, nebo pro hrubou práci - stavba.
Na mítinky brífinky tímbildinky, prostě uzavírání větších zakázek je podle mě nejvhodnější auto nějaké top řady: prasát, superd, i BMW, audi, atd.
Pro šmejdy, nájemné vrahy, pasáky, dýlery a mafii jsou tu medvědy, lexusy, majbaši, atd.
Pokud někdo dělá cokoliv s auty, nebo jinou historickou technikou, tak bych nejvíc věřil tomu, kdo přijede v klasické americe 50s - 70s.
Lesní a polní záležitosti - land rover, aro, lada niva...

Michalel:Napsal si to přesně!:)
Ale zas neznamená,že když mě někdo medvěda nebo lexuse tak je nájemný vrah,pasák,dýler nebo šmejd:) Je i spousta podnikatelů,kteří mají tato auta:)
Já měl kupříkladu BMW X6 a taky sem s ním nejezdil na mítinky,brífinky a něco podobného,ale pouze do školy,na nákupy,dovolené,výlety a hlavně do práce!:)

Ano, myslel jsem toho Chryslera s tou starší velkou maskou, jako rok 2009 apod, taky si hodně lidí dávalo masku z Bentley. To auto vypadá fakt majestátně, otázkou je zda nakonec naodrazuje, jak píše hilicmean, páč v černý barvě je to jak auto mafie...

Prostě radši nějaký běžný auto jako oktávku, než se moc odlišovat...

Mercedes-Benz S.

No ono je to myslím si hodně o tom,pro koho je auto určené? No před skoro 20 lety jsem měl peugeota 205 2litr a byl jsem nadmíru spokojen.Nikdy nezklamalo a pak jsem přesedl na Octávii a také nezklamala. No jak tu někdo popsal,někdo investuje do rozvoje firmy a jiná firma jinak. Je to i tom,že např.Lexuse bych asi dlouho před barákem neměl :-( No nač utrácet i milión a pak se ani nepovozit? Pokud máte dobře zabezpečenou garáž v domě je to samozřejmě jiná. No znám lidi co mají firemní auta za milion a více a stejně je vidíte jezdit v Octávce apod. Ale je fakt,že na firemní večirek je lepší i taxi než omlácená rachotina :-)

Fogacer: nesmíme ovšem zapomenout na provozní náklady

Ano, ale jaksi cestovat našimi skvělými silnicemi a i daleko a např.když vás jede více nebo máte plný kufr jaksi je ta síla potřeba. No ano pohonné hmoty mají kolísavou tendenci spíše směrem nahoru,ale zase do oprav jsem nemusel tolik investovat jako např.kdybych měl vůz jež je u nás luxusnější a díly se hůře snášejí a nebo jsou fest drahé :-) No je na každém co je pro něj podstatné? Chápu,že velká firma má na svůj vozový park domluvené partnery z oboru servisu. Ale např.ten malý Peugeot s tím jsem doslova projel Evropu a bylo to super :-) No tehdy ještě ale palivo nebylo tak drahé jako dnes :-(

Nejdůvěryhodnější se dá říct o člověku, ne o autě.
jinak dík žes dal na první místo 300C což je vlastně to samé jako Lancia Thema v druhé generaci, je fakt, že osobně mám radši první generaci (mám jich hned několik různé kastle a motorizace a chystám se i na podomácku vyrobené kabrio, něco jak ove filmu Jízda), je to totiž KRÁSNÉ HRANATÉ AUTO a nerozbitný tank, něco jako za socíku bývala ruská Volha....
takže:
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ je to správné slovo

Zjistil bych si reference o firmě. na autě nezáleží. jezdím 10let starým kamiónem, který se rozpadá, v malé firmě. šéf totiž cpe prachy do mě, ne do kamiónů. ve velké známé autodopravě by mi dali nový kamión, ale poloviční prachy. tak co je lepší? asi není co řešit, že....
se stavební firmou to samé. nejde o to, v čom přiveze materiál a majitele, jde o to, jakou odvede práci (záruky atd)

Ja doporučuji opel meriva máme je doma a je ti super auto už ho máme 7 let a furt nádherně slouží ale tu 1. generacii ta druhá už nechrčí tak spolehlivostí ale to je zas na co to auto potřebuješ

Nepodceňoval bych průměrného klienta stavební firmy, že si bude formu yvbírat podle toho, v jaké autě jezdí. K čemu drahé luxusní auto, když se v něm bude jezdit na stavby vozit nářadí a podobně, to se mi zdá dost drahý předvádění...

Jako normální firemní auto si dneska dokážu představit dvojkovou nebo trojkovou Octavii 1.6TDi-CR 77kW v kombíku, ideálně v barvě modrá-pacific, na operativní leasing. Ale mít ji v dobrém stavu, to je výhra... co jsem viděl za bývalé služebáky O2 Telefónica po navrácení z operáku, některé vylítané, rachtající motory, vybydlené interiéry a všelijak otřískané... :P

Nějaký VW v užitovkým neurazý, udržovaný, ale neprorezlý ...